在電力、礦山、煤炭等行業中，物料的輸送都是采用遠距離管道輸送，管道承受著相當大的壓力，并經受很嚴重的磨損。輸送管道一般由直管和不同角度的彎管組成，當夾帶固體粉料的高速粉粒物料流過管道時，固體顆粒對管道產生嚴重的磨損，特別是流過彎管時，在離心力的作用下，對彎管外側內壁的磨損速度遠大于直管部位，所以管道磨損是物料管道輸送過程中存在的嚴重問題之一，每年因磨損損耗的費用就高達幾十億元。
材料工業是一切工業的基礎，新型材料工業又是發展現代科學技術所必不可少的。隨著現代科技的發展，單一的材料性能已無法滿足生產和社會發展的需要。在管道運輸方面，在管道磨損嚴重的問題背景下，一種具有優異綜合性能的復合材料--玻璃管道也應運而生。
玻璃管道結構上分內襯層、結構層及外保護層三部分。其中，內襯層樹脂含量高，一般在70％以上，其內表面富樹脂層樹脂含量高達95％左右。通過對內襯所用樹脂的選擇，可使玻璃鋼管道在輸送液體時具有不同的耐腐蝕性能，從而滿足不同的工作需要；對需外防腐的場合，只需對外保護層樹脂進行認真選擇，便也可達到不同外防腐的使用目的。
根據不同的腐蝕環境，可選用不同的防腐樹脂，根據具體情況分別選用：對酸性環境，選用雙酚a樹脂、呋喃樹脂等；對堿性環境，選用乙烯基樹脂、環氧樹脂或呋喃樹脂等；對溶劑型使用環境，選用呋喃等樹脂；當酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴重時，則可選用價格較為低廉的間苯型樹脂。通過對內襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼管道廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環境中，表現出良好的耐腐蝕性能。
值得一提的是，AIREX
C71此類閉孔交聯聚合物泡沫，能在工藝高溫下保持性能穩定。泡沫的強度和延展性強，兼具不易碎、吸水率低、防腐性強的特性，精細的孔隙結構使泡沫表面具有很好的粘結性，可應用于各種管道系統，是玻璃鋼管道內襯層材料的一個良好選擇。
此外，隨著低碳環保發展意識的增強，如今社會在環保建設方面更加注重使用一些特性更為出色的基礎材料，玻璃鋼管道的使用極大滿足了這方面的要求，由于玻璃鋼能夠在很長一段時間內具有抗腐蝕性能，也就意味著在很長一段時間內都無需擔心它的材料會因為各種液體中的酸堿度而影響管道的壽命，管道壽命的延長，既減少了液體的滲漏，也避免了一些氣體的會發所造成的大氣污染，這在環境保護方面是極具意義的。
